Le lycée proposait déjà l’option Avions à moteurs à turbine. Cette mention complémentaire (MC) de niveau 4 (bac) s’adresse en priorité aux titulaires du bac professionnel Aéronautique option mécanicien systèmes cellule. L’aéronautique est un secteur très réglementé. La MC constitue la base théorique pour obtenir la qualification européenne PART66 en maintenance des avions ou hélicoptères. La licence PART66 définitive est délivrée après trois ans d’expérience professionnelle.
La MC Aéronautique permet de trouver un emploi dans toutes les sociétés de maintenance, d’exploitation ou de construction d’aéronefs. Les diplômés sont capables de contrôler, visuellement et à l’aide d’instruments de mesure, la conformité de l’état des systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques des hélicoptères. Ils ont les connaissances nécessaires pour comprendre l’origine d’une panne et déterminer les actions à mener pour remettre le système en état. Ils savent démonter le système à réparer, changer les pièces et remonter l’ensemble. Ils peuvent régler les organes mécaniques ou
Comment fabriquer un hélicoptère en papier... avec l'école des Magnolias de l'académie de Nice :-)
électroniques, conduire les tests nécessaires, et aussi remplir les fiches techniques d’intervention. La formation conduisant à la mention complémentaire dure un an et comprend 14 semaines en entreprise. Au programme : sciences physiques, techniques numériques, systèmes d’intrumentation électronique, technologie des matériaux et des accessoires, maintenance (méthodes et procédures, facteurs humains, réglementation), aérodynamique et technologie hélicoptères... L’anglais est indispensable.
Publié le 23/03/2012